活海鮮的運輸方法要因地制宜，以干法和濕法兩類為主，歸納起來大致有以下幾種。

1.干運 干運又稱無水運輸法，它是將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度，然后脫水運輸，到達目的地后，再將魚蝦放入水中，它們會重新蘇醒過來。在脫水狀態下，其生命可維持24小時以上。這種運輸法不僅使魚蝦的鮮活度大大提高，而且可以節省運費，是一種較理想的運輸方法。如日本對蝦、梭子蟹、龍蝦等可用木悄紙箱或泡沫箱運輸，詳見“龍蝦的活體運輸”一節。

2.淋水運輸 適用于貽貝、扇貝、文蛤、牡蠣、青蟹等，運輸途中要定時觀察并噴淋海水。

3.帆布桶運輸 采用粗帆布縫制成帆布桶，其底部多數為正方形，少數為圓形，其長度與高度可據運輸數量與車船體積而定，一般是0.8～1.2m。制成后涂刷石蠟，用鐵架支撐，裝運的數量可根據魚蝦個體大小、水溫高低、運輸時間長短等條件而定，一般每噸水可裝成魚100kg左右。用火車、汽車、馬車或船只運輸均可，途中采取換水的方法以補充氧氣，所換水的水質一定要事先處理好，以免發生意外。一般運程可達6天。如果經常給桶內充氣或充氧，運程則更長。此法安全，但設備等成本略高些。若成活率高，還是相當合算。

4.塑料袋包裝運輸 先把活魚蝦******，在塑料袋中裝入配備好的水，再將魚蝦按不同規格和數量裝入，然后擠掉袋中的空氣，并灌入適量氧氣，用橡皮圈束緊袋口。然后將塑料袋裝入紙皮箱中，每箱可裝1～2袋，用泡沫箱裝，夏天氣溫高，可在箱內放一小袋冰塊降溫。此法目前在******各地廣泛采用，安全系數大。

5.冷凍運輸 采用專用冷凍運輸箱裝運活魚。一般運輸箱絕熱怪采用20cm厚的聚氨酯板，用不銹鋼制成骨架，注入大約100L海水和90L水，再將體積相當于800L的魚和90L的冰放入箱中。在封閉箱口前，再加入30L冰即可。

6.藥物運輸法，此種方法較為復雜，需要專業人士的指導。